Bueno, el ancho del cable depende de la masa del contrapeso; en el caso del proyecto de la NASA se trataría de una nave no tripulada, no más grande que el transbordador.
En cuanto al diámetro del cable, en los años 80/90 cuando se escribió la serie no se tenía mucha idea de cuales eran las carácterísticas de los nanotubos de carbono, por lo visto los nanotubos han resultado ser mucho más resistentes.
En cuanto a los propulsores: en principio si, habría que darle algo de empuje, para levantarlo del suelo por lo menos. Se están barajando algunas posibilidades, láser, electricidad (no me preguntes cómo, en lo que he leído no dice más).
Además el vehículo tendrá que disponer de un sistema de frenado para no empotrarse en el contrapeso.
Re:Protección del ascensor
(Puntos:2)( http://www.flickr.com/photos/runlevel0/ | Última bitácora: Jueves, 01 Noviembre de 2007, 11:37h )
En cuanto al diámetro del cable, en los años 80/90 cuando se escribió la serie no se tenía mucha idea de cuales eran las carácterísticas de los nanotubos de carbono, por lo visto los nanotubos han resultado ser mucho más resistentes.
En cuanto a los propulsores: en principio si, habría que darle algo de empuje, para levantarlo del suelo por lo menos. Se están barajando algunas posibilidades, láser, electricidad (no me preguntes cómo, en lo que he leído no dice más).
Además el vehículo tendrá que disponer de un sistema de frenado para no empotrarse en el contrapeso.
29A the Number of the Beast